长沙如何领跑“车路云”赛道？

湘江早报全媒体记者 柯鸣

让城市更懂车，长沙又有新动作！3月13日，智能网联汽车“车路云一体化”先行区启动仪式在湘江智能网联产业园举行，该先行区以岳麓高新区为核心，通过全域开放测试、基建升级、场景创新等举措，推动车、路、云深度融合，标志着长沙智能网联汽车产业迈入规模化示范应用新阶段。

全域开放+基建升级 构建“车路云”协同底座

启动仪式上，发布了《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试和示范应用管理细则（试行）》，该政策的出台将优化企业开展高等级自动驾驶示范运营申请及审批流程，支持功能型无人车及全无人创新应用等场景的落地，进一步推动智能网联汽车在湘江新区全域的规模化示范运营。湘江新区成立了工作专班机制，对道路测试与示范应用两个阶段进行了合并，并支持其他城市测试阶段资质的互认，缩短了企业开展高等级自动驾驶商业化运营近一半的测试时间，加速推动企业创新场景规模化落地。

同时，活动现场还发布了《智能网联汽车“车路云一体化”先行区实施方案（2025-2027）》（简称《实施方案》），计划三年内分阶段完成岳麓高新区全域路口智能网联化改造，将岳麓高新区打造成全国首个全域“车路云一体化”应用场景示范标杆。

长沙如何领跑“车路云”赛道？启动仪式现场描绘了未来发展蓝图。

记者了解到，湖南湘江新区将以岳麓高新区为试点，打造“车路云一体化”先行区，逐步覆盖湘江新区全域，先进经验将在长沙市推广，助力长沙市高质量完成“车路云一体化”试点城市建设任务。

根据《实施方案》，岳麓高新区将搭建智轨电车、智能驾驶微循环、功能型无人车、自动驾驶出租车4大应用场景，2025年，智轨电车与微循环巴士示范线将率先投用。

其中，智轨电车连接山塘地铁站与湘江智谷人工智能科技城，解决园区大运量接驳需求；3辆自动驾驶微循环巴士串联地铁站、科技城及智能网联产业园，优化短途通勤效率。此外，从2026年起，20辆末端物流无人车将承担园区快递“最后一公里”配送，V2X智能环卫车队则通过5G远程驾驶实现全自动清扫，还将新增全无人驾驶出租车，支持市民通过网约平台“一键呼叫”，探索商业化运营新模式。

有了“聪明的车”，还需要配备“智慧的路”。根据规划，岳麓高新区将完成路口智能网联化改造，改造后的路口将配备激光雷达、边缘计算单元等设备，实时传输路况至云端平台，为车辆提供厘米级定位与毫秒级响应。安全监管服务平台同步升级，依托湘江新区智能网联云控管理平台，强化对自动驾驶车辆的实时监测与应急处置能力，并打通公安、交管等部门的协同机制。

创新场景落地 智慧出行助力美好生活

活动现场，嘉宾参观了湘江智能网联产业孵化基地的重点生态企业研发成果展，舍弗勒、奇瑞拙盾等企业展示了线控转向部件、气囊控制器等核心技术产品。在启动仪式环节，岳麓高新区、湘江智能、中车智行、中车智驭等8家单位代表共同启动智轨电车、微循环巴士、无人配送等六大场景共建。现场还为行深智能、新石器、仙途智能等四家企业发放了35张无人车编码，涵盖物流、环卫、接驳等场景。

随着长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区正式启动，自动驾驶公交车、自动驾驶微循环巴士及智轨电车从现场发车。未来，这些场景将在先行区开启常态化示范运营。届时，这些车辆将依托云端协同、全域覆盖的智能网联路侧数据协同，实现智能调度、全局路径优化以及协同感知，向市民直观呈现车路云一体化运营落地成果。

“我们将进一步加大研发投入，乘着‘车路云一体化’先行区的东风，展现智轨的高阶智能驾驶、动态路权管理、柔性绿波（优先）、智轨+微巴的公交一体化出行等示范应用场景，为市民提供更高效、更安全、更便捷的出行体验。”湖南中车智行科技有限公司党委书记、总经理彭忠红表示，中车智行将通过在湘江新区的成功示范，推广到国内外正在推进的智轨项目中，带动湘江新区的智能网联汽车产业一起走出湖南、走向世界。

“作为新区发展智能网联汽车的国企平台，湘江智能将持续深耕智能网联汽车产业，围绕‘车路云一体化’试点城市建设的核心任务，做好新型基础设施建设，联合生态企业共同推进场景落地。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司党委书记、董事长姚广对于长沙智能网联汽车产业发展信心满满。

作为全国“车路云一体化”首批试点城市之一，长沙将以湖南湘江新区为核心，通过全域开放路测、升级基础设施、落地创新场景等举措，加速构建“车路云”协同生态，引领智能网联汽车产业迈入规模化应用新阶段，这不仅将提升市民智慧出行体验，更将为全国智能网联技术推广提供“长沙样本”。