浏阳河隧道内渗水 三天未合眼的应急救援队员连续作战火速驰援

　　长沙晚报掌上长沙7月6日讯(记者 周丛笑 实习生 魏玉婷)在京广高铁汨罗东至长沙南站区间浏阳河隧道内渗水的救援现场，活跃着两支特别能战斗、有大爱精神的应急救援队伍。

　　今日清晨5时，京广高铁汨罗东至长沙南站区间浏阳河隧道内渗水。险情就是命令。接省安监局命令后，长沙市安监局应急救援中心迅速协调，邵阳矿山救护支队从浏阳河竹沙桥救灾现场马不停蹄赶往现场;长沙市宁乡矿山救援队也在队长带领下，共出动19名指战员、2台救援车、2台/套大功率抢险排水泵，在已连续三天驰援宁乡县未休息的情况下，也迅速赶往现场开展排水抢险工作。

　　当救援队员们赶到现场时，一道围墙挡住前行的道路，一米高的台阶也使长达10米长的载重货车无法进入救援现场。“现场救援人员迅速打通围墙，运来沙石、钢板填铺道路，形成约35度斜坡8米左右长的道路，使设备顺利进入隧道口。”长沙市安全生产应急管理处处长曾红涛告诉记者。由于场地原因，水泵无法直接进行抽水，省安监局应急指挥中心联合救援队迅速调整方案，在第三平断靠近受灾区域搭建一个大型围堰，先用小型抽水泵将隧道积水抽到围堰内，再由邵阳基地大型水泵将围堰内的水抽往400米之外的排水沟。

　　“由于大量的汽车开入隧道，加之消防队员用的水泵为汽油型，导致隧道中含有大量的二氧化碳，宁乡救援队在参与搬运沙袋搭建围堰的同时，还时刻监测空气质量，做好有毒有害气体的监测工作。”已经连续72小时没有睡觉的曾红涛双眼布满血丝，他边向记者介绍情况，边指挥救援。“两个手机一天都充了三次电。”他表示，我们协调得越快，就越能让险情尽快排除。截止今晚9时30分许，积水已基本被抽干，铁轨终于露了出来，可救援队员们仍在坚守。