冬奥+科技，老首钢变身新“网红”

　　长沙晚报掌上长沙1月25日讯 据中国电子报消息 “好想去首钢园感受冬奥氛围！”

　　春节前夕，距离2022年北京冬奥会开幕还有十几天，无数京城市民早已按捺不住心中的激动与喜悦，争相打卡当前紧跟冬奥潮流的“网红”胜地——京西永定河畔的百年首钢园。

　　沿长安街一路西行，高炉矗立但不见烟尘滚滚，厂房依旧却不闻机器隆隆。高炉正在改造成VR沉浸式幻真体验中心，为市民带来更丰富的娱乐生活；百年电厂化身冬奥“网红”酒店，为市民创造更新奇的入住体验。

　　在这里，冬奥与科技为首钢园换上“新装”，百年工业遗存在现代光影中焕发别样生机。

　　大跳台，一只展翅翱翔的白天鹅

　　“哒哒哒……”几声干脆利落的机械预热声响过后，11台造雪设备“枪炮”齐鸣，喷洒出漫天飞舞的晶莹雪雾，在景观照明的映衬下熠熠生辉。近期，首钢滑雪大跳台赛道造雪进展顺利。如梦似幻的造雪画面，也让众多电视机前心系冬奥的观众心驰神往。

　　来自首都师范大学的林雅婧是一位冰雪运动爱好者。坐上“冬奥专线”——北京地铁11号线，林雅婧只用了几分钟就顺利到达新首钢站，一出地铁就看到了巍然耸立的首钢滑雪大跳台。

　　“首钢滑雪大跳台是2022年冬奥会北京赛区唯一一个雪上竞赛场馆，将承担自由式滑雪大跳台和单板滑雪大跳台两个比赛项目。”说起眼前由原有工厂改造而成的“大家伙”，林雅婧如数家珍。

　　林雅婧是对大跳台情有独钟的众多打卡者之一。在记者周围，很多市民都掏出相机和手机对大跳台拍照留念。

　　“哇！好像一只天鹅！”记者顺着另一位市民的讶异声看去，只见相机镜头里，蓝天白云下的首钢大跳台宛如一只展翅翱翔的白天鹅，带给人视觉上的美感与精神上的愉悦。

　　由于冬奥会前封闭管理的需要，记者只得停下继续前行的脚步，在规定范围内欣赏大跳台的磅礴气势。不过，记者遥遥望向大跳台时仍然能注意到，目前厚厚的积雪已经均匀覆盖在滑道表面，滑道周围还有不少工作人员正在紧张忙碌，他们干劲十足。

　　在封控区出入口附近，几位工作人员在凛冽的寒风中走动巡视，不惧寒意仍然坚守岗位。由于北京城区白天气温高、降温晚、寒潮短，因此只有在夜间至凌晨才能进行造雪。在造雪过程中，工作人员需要时时监测气候及风向条件，根据实际情况开展造雪工作。

　　幸好，智能化造雪系统为工作人员省了不少力气，让工作人员的工作效率大幅提升。

　　《中国电子报》记者了解到，首钢园的冬奥会场馆采用高效节约的智能化造雪系统，根据天气条件按9个等级调整用水比例，每立方米造雪可节水约20%。在高科技的帮助下，造雪效率和造雪品质都大幅提升，更加凸显了绿色冬奥的环保理念。

　　“聪明的车”，一张服务冬奥的特色名片

　　绕过几簇冬韵渐浓的树丛，突然间，一辆头顶激光雷达“帽子”的自动驾驶车辆在记者及几位市民的注视下，径直驶向道路远方。

　　“诶，你们看到没，车里的司机‘脱手’了！他手根本没碰到方向盘，这车就自己开走了！”一位满头银丝的老奶奶惊讶地指向远去的自动驾驶车辆。她的小孙女扭头望去，兴奋地拍起巴掌，其他游客也都举起手机、相机拍个不停。

　　“自动驾驶车辆很智能。以后司机开车累了，完全可以让自动驾驶汽车来帮自己开一会儿。”一位来自北京师范大学的冬奥会志愿者向《中国电子报》记者笑言，首钢园是自动驾驶汽车的“大本营”，希望车辆在这里测试之后，能够不断积累技术、改进缺陷，争取让自动驾驶汽车上更多的路，早日实现大规模应用，让更多司机实现轻松、安全出行。

　　打左转向灯起步、遇行人减速绕行、遇障碍物减速躲避……沿着群明湖畔一路前行，记者看到越来越多搭载着激光雷达、摄像头等设备的自动驾驶汽车，迈着四平八稳的“步伐”从前方驶来。

　　记者观察到，这些车辆能够精确识别路面标识、交通信号灯及各种状况，还能够迅速反应、精准执行，驾驶技术丝毫不逊经验丰富的“老司机”。

　　据《中国电子报》记者进一步了解，这些自动驾驶车辆在首钢园自动驾驶服务示范区已运行3年有余，在阴天、雨雪等天气状况下也能安全运行，已经成为服务冬奥的一张特色名片。

　　“自动驾驶技术有非常广泛的应用价值。”艾媒咨询首席分析师张毅向《中国电子报》记者表示，目前自动驾驶车辆在测试阶段已经可以做到让司机“解放双手”了，但要想在商业应用领域实现对司机双手的解放，还需要在测试阶段搜集更多的数据来加强深度学习等能力。另外，“聪明的车”需要与“智慧的路”适配，因此道路设置还需要在关键节点的感应、监测和安全保障方面做出努力。

　　不过，张毅相信，未来随着AI、5G、大数据等技术的发展，再加上相关法律法规的日益完善，自动驾驶将变得愈发成熟，有望带给人们更加便捷、智能的出行体验。

　　小巴士，一种未来的移动零售新模式

　　穿过延伸交错的景观步道，几辆外形精致的小巴士正安静地停靠在首钢园六工汇附近的广场上，吸引不少市民驻足停留、拍照留念。

　　记者扫视一圈后发现，这些小巴士可不是简单的出行工具，每一辆车都代表一种未来的生活方式，因此在现场聚集了不少人气。记者刚要走进其中最吸睛的一辆车，就听见一位游客兴奋地说：“这款冬奥特许纪念品也很有价值，值得购买！”将货架上的商品扫视一圈后，北京原无线电仪器二厂退休职工王佳华再次举起手机扫描货架上的二维码，进入线上商城浏览产品信息并付款。

　　“之前网购时我常常会碰到图片与实物严重不符的现象，收货后还要退货，一来一回浪费了不少精力。现在我可以在汽车移动实体店选好物品，再从智能云货架上查询产品详细信息并下单，最后只需要回家‘躺收’就好了！”谈到自己的消费体验，王佳华阿姨不禁啧啧称赞。

　　记者周围还有很多像王阿姨一样“尝鲜”的市民。他们纷纷感慨，如果有更多车辆变成移动实体店，以后自己在家就能预约移动实体店提供上门服务了；车上的智能云货架更让商品图片、参数等信息一览无余，帮助自己快速获取产品信息。

　　在接受《中国电子报》记者采访时，丰田汽车（中国）投资有限公司奥运新事业部部长牛煜表示，作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方特许商品网店的“快闪店”，眼前的丰田e-Palette满载多种冬奥潮品尖货，通过客车和智能云货架简化了消费者的购物流程，是一种代表未来趋势的移动零售新模式。

　　环保是e-Palette移动零售模式的另一个特点。牛煜告诉记者，新零售模式的载体——e-Palette是纯电动汽车，在行驶中不会产生任何污染物，更符合绿色消费理念。

　　“借助冬奥会契机，市民能够亲身体验这种新零售模式带来的便捷。”牛煜对记者表示，在不远的将来，“移动车辆+智能云货架”组合有望从冬奥平台出发，通过大规模应用提升市民的消费满意度和生活幸福感。