湖南高速路况刷新！这些重点路段，一定要特别注意！

稿源：905交通广播
2020-10-07 16:7

　　长沙晚报掌上长沙10月7日讯据905交通广播消息长假进入倒计时，比起假期首日的集中出行。返程高峰显得更为平缓，公众错峰错时出行意识增强。

　　记者从湖南省高速公路路网运行监测指挥中心了解到，湖南高速公路中秋国庆假日车流量在10月4日以394.8万辆次的数据形成出行小高峰后，5日、6日车流量有缓慢回落，分别为370.7万和360.9万，预计10月7日及8日的整体流量有小幅上扬但不会形成显著车流高峰。

　　至此，2020年中秋国庆假期

　　湖南高速公路整体车流量走势基本符合预期

　　现在正在返程路上

　　或者计划返程的驾驶员朋友

　　除了收听FM90.5中国交通广播

　　关注微信公众号及时获取实时路况外

　　也可以提前关注以下重点路段

　　选择合适的时间和路段出行

　　湖南高速假日重点路段分析

　　G5517长常北线高速长益段

　　整体情况

　　该高速公路途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，主线全长50.787公里，全线设置观音岩主线收费站（暂未开通）和黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖4个匝道收费站，另设长沙西服务区1处。双向六车道，设计时速120公里，全线东接G0401长沙绕城高速观音岩枢纽，与G0421 许广高速乌山枢纽相交，西接S20平洞高速笔架山枢纽，与现有的G5513长张高速长益段基本平行。根据G5517长常北线长益段高速9月份数据统计，G5517长常北线长益段日双向断面流量在3.5万辆，预计国庆中秋期间日双向断面流量可能达到8万辆。

　　10月7日上午11时许，记者注意到这个时刻的G5513长张高速和G5517长常北线高速的通行情况基本正常，不过这两条高速的车流量还是相对比较大，G5513长张高速长沙段在长沙西收费站到友仁收费站附近这一段，东往西方向有缓行情况；G5517长常北线高速长沙段的车流较大的节点出现在观音岩枢纽、乌山枢纽；益阳段车流量大的节点出现在笔架山枢纽、苏家坝枢纽，不过以上枢纽暂时未出现缓行。

　　长沙往返益阳等地最优路径选择

　　长沙前往益阳路径选择

　　1、选择离G0401长沙绕城高速最近收费站上高速，沿绕城高速行驶至西北段观音岩枢纽，直接转入G5517长常北线高速，全程高速公路。

　　2、选择长沙河西南北向的市政道路黄桥大道，沿其行驶到黄金园收费站，就可以从这上G5517长常北线高速前往宁乡、益阳。

　　3、岳麓大道进G5513长张高速长沙西收费站以后，如果发现前方有拥堵的情况，可以迅速地在简家坳枢纽进行转换，往北走到乌山枢纽转G5517长常北线高速，去往益阳和常德方向。

　　益阳返回长沙境内路径选择

　　1、从益阳境内任意收费站上高速（华常高速、平洞高速、长张高速），行驶至G5513长张高速的苏家坝枢纽时，通过高速转高速的方式，直接转到G5517长常北线高速上前往长沙方向。

　　2、通过泞湖收费站（益阳泉交河镇的021县道）就可以进入G5517长常北线高速。021县道较窄，大型货车建议还是选择高速接高速互转通行。

　　G5513长张高速长益段

　　与G5517长常北线高速长益段如何互转

　　G5517长常北线高速与G5513长张高速从地理位置来看，基本处于平行的状态。如果G5513长张高速或G5517长常北线高速出现拥堵情况，驾驶人可以选择就近下高速绕行。

　　1、长沙西收费站-黄桥大道-黄金园收费站2、金洲收费站—240国道—金洲北收费站3、宁乡收费站—宁乡大道—223省道—宁乡北收费站4、泉交河收费站—021县道—泞湖收费站5、简家坳枢纽—许广高速—乌山枢纽

　　G4京港澳高速湖南段

　　G4京港澳高速湖南段为双向四车道，通行能力饱和，受驾驶习惯、物流配套、路径路费等因素综合影响，南北向依托G4京港澳高速出行仍然是公众的首选。根据路网数据走势图分析，断面流量走势呈南高北低特征，流量主要集中在长沙段至湘潭段，该路段货车占比较高，过境客货车占比达50%，路况较为复杂，事故发生几率相对较高，容易造成拥堵或缓行，建议小型客车选择G0421许广高速和G0422武深高速路段通行。