送工具回家，让关爱随行｜星城夜谈

白木

日前，广铁集团长沙南站联合长沙铁路公安处长沙南站派出所、湖南顺丰速运有限公司开展专项服务，面向务工人员提供高铁禁带生产工具的免费寄递服务。

长沙南站工作人员介绍，根据相关规定，电钻、锄头、镰刀、凿子、焊枪等工具不能随身携带乘坐高铁，旅客如携带符合寄递要求的该类生产工具，可在车站寄件服务台免费办理。该服务将持续至3月13日春运结束。（2月10日 光明网）

辛苦了一年，广大务工人员汇入春运返乡潮。他们的行囊里，往往装着几件沉甸甸的生产工具，这是他们赖以谋生的家当。按安全规定，这些工具无法登上高铁。直接舍弃，于心不忍且损失不小；另行托运，又添成本与周折，让归途徒增烦恼。

国家统计局数据显示，2024年我国农民工总量近3亿人。他们是城市建设的主力军，也是铁路运输服务的常客。他们的现实困难，理应被看见、被重视。

铁路作为服务国计民生的大动脉，安全是毋庸置疑的底线。但守底线，并不意味着只能简单“一刀切”，将执行成本全然转嫁给乘客。那样做，管理方固然省事，却让出行者犯了难。如何平衡安全与民生，考验着相关部门的智慧和能力。

长沙南站联合铁路公安与快递企业向务工人员推出专项服务，免费帮他们寄递高铁禁带的生产工具，既守住了安全底线，又护住了民生温度。可见，安全与便民并非单选题，相关部门主动向前“多一事”，就能让群众“少一事”。

近年来，铁路部门不断提速的同时，服务也在持续提质——误购车票限时免费退票、保留并优化老年人电话订票渠道、铁路12306重点旅客预约服务、“静音车厢”大规模拓展等，无一不体现了这种为民服务“多一事”的主动精神。“多一事”的背后，是多一分换位思考，多一层人情关怀。这不仅是服务质量的优化，更是发展理念的深化。

目前，这项暖心服务限定于春运期间。今后，能否将其常态化、机制化？即便未来在可持续运营基础上收取适度费用，只要流程简便、定价合理，对广大务工群体而言，依然是重要的便利。这不但能化解群众的急难愁盼，也能提升铁路企业的服务竞争力与品牌亲和力。

为民服务，从来不是“多一事不如少一事”的避责思维，而是需要“少一事不如多一事”的奉献情怀。这“多一事”，多的是沉甸甸的责任、暖融融的体贴，也是在高质量发展道路上，一份不可或缺的温情与诚意。