中欧班列（长沙）连续7年稳居全国第一方阵

　　长沙晚报掌上长沙12月8日讯（全媒体记者 刘捷萍）12月8日，在“长沙‘十四五’答卷”系列主题新闻发布会打造内陆地区改革开放高地专场上，市政府物流口岸办党组成员、副主任彭维强介绍，五年来，长沙在物流口岸领域实现了跨越式发展，越来越多的“湘品”销往全球，越来越多的“湘企”便捷出海，长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，陆港型、生产服务型、空港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，不靠海、不沿边的长沙，架起了对外开放的“桥梁”。

　　物流降本增效明显。全市社会物流总费用与GDP比率从2021年的14.1%优化至2024年的13.2%，2025年预计达12.8%，“十四五”期间降低1.3个百分点。

　　物流主体培育壮大。出台物流产业支持政策，创新建立物流供需对接机制，全市A级物流企业累计达140家，引进玉湖冷链、中通、华润医药等总部项目8个，推进30余个重大物流项目建设，1家物流企业成功实现主板上市。

　　国际通道畅达全球。中欧班列（长沙）常态化运行路线12条，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，发运量连续5年稳定千列规模，连续7年稳居全国第一方阵。“十四五”期间累计为三一重工、福田汽车等企业开行定制化专列近900列，运输本省货值占比达55%，有效保障了企业“出海”供应链稳定；长沙机场累计开通国际货运航线26条，通达5大经济体，运输湖南本地进出口货量、货值占比均超过60%；首次开通第五航权航线，实现“一线连三国通四洲”；入境外国人数在中部六省持续领先。长沙霞凝港集装箱吞吐量5年累计110万标箱，港铁路专用线自2023年开通以来铁水联运量突破385万吨，多式联运规模持续扩大。

　　口岸通关智慧便捷。“跨境一锁”快速通关模式的经验做法获国务院推介，中国（长沙）国际贸易“单一窗口”实现全市口岸物流作业“一站式”在线办理，区港联动信息系统与海关监管数据实现“无缝对接”；创新升级跨境电商公共服务平台收结汇功能，成为全市公共数据市场化应用第一案例；创新“铁路快通”等便捷通关举措以及“邮快跨”集约化监管模式，通关时效大幅提升。

　　下阶段，长沙将锚定“三高四新”美好蓝图，紧扣打造内陆地区改革开放高地这一目标，持续推进物流降本增效提质，不断打通“大动脉”、畅通“微循环”、扩大“朋友圈”、提升“开放度”，努力开创物流口岸新局面。