天际汽车带你驰骋新天地

　　湘江早报1月25日讯（通讯员 柯鸣）昨日，笔者驱车沿金洲大道向西行驶到黄桥大道处，一个占地500亩的科技化工厂映入眼帘。作为长沙17个制造业标志性重点项目之一，天际汽车长沙新能源项目对提升新区、长沙、湖南乃至中南地区新能源汽车产业竞争力具有重要意义。

　　智能化生产可实现6分钟下线1辆新车

　　“油漆车间设备已经安装完毕，焊装车间的机器人也已经安装完成，预计今年6月将进入全面调试投产阶段……”在天际汽车长沙新能源项目现场，焊装车间、涂装车间、总装车间内，机器人手臂飞舞，德国杜尔智能化自动导引小车（AGV）在地面自动运转，全自动喷涂机器人可实现车身表面100%自动喷涂……天际汽车长沙新能源项目建造的匠心制造工厂占地390亩，项目总投资51亿元。从高空俯瞰，目前已建造完毕的三个车间及配套设施犹如一个极具科技感的“品”字形现代化工厂。

　　在占地超3万平方米的焊装车间里，一台台安装至生产线上的机械臂已颇具规模。未来，这里将有60余台机器人工作，用于完成点焊、涂胶、滚边、搬运等作业，车间自动化率将达到90%。

　　天际汽车长沙项目生产质量总监朱向东向笔者介绍，天际焊装车间设有64台Fanuc机器人，用于完成焊接、涂胶、搬运等工作，自动化率高达85%。此外，由于地板、总拼等主线均为全自动生产线，焊装车间可实现2+1种车型的全自动化柔性生产。

　　笔者看到，焊装车间除了飞舞的机械手臂外，还有部分工作人员需要进行调试和监测工作。“这是我们的涂胶视觉在线监测系统及超声波检查系统，在人工辅助的情况下可实现车身焊接、涂胶、尺寸等工艺过程质量严格受控。”朱向东解释，这个占地面积3万余平方米的工厂，满负荷生产也仅需要50余人辅助，其余均可实现全自动化。

　　在涂装车间，天际汽车应用了全球首款运用到油漆车间的德国杜尔最新技术产品EcoProFleet——自动转运小车AGV，可以在无需滚床的情况下承担将车身送出各工作站、运输系统，并完美地在各接口处实现智能化传送、转接车身等协同工作……这样一个“大力士”实际高度却只有33厘米，最大可承重1000千克。

　　作为车身进入涂装车间的首个工艺，天际汽车项目应用了全新一代RoDip-E自动翻转系统。工作人员介绍，在前处理电泳环节，项目采用了德国杜尔RoDip-E系统，能实现车身自动360度翻转，排气沥液彻底，电泳质量更高，而且工艺槽体体积更小，设备运行能耗降低了10%。

　　天际ME7续航里程达530公里，可满足用户城市通勤和近郊游玩的需求。而针对充电问题，购车用户将免费享受充电桩设备及安装服务。

　　目前，天际汽车被大众熟悉的车型是天际豪华智能电动SUV ME7，该车在百公里加速、最大续航里程、人机交互体验上都较为出色。 “天际汽车是长沙汽车产业链中唯一一家纯新能源汽车企业，天际汽车长沙项目的投产，能进一步激活新能源汽车上下游的结合。”李文韬介绍。

　　试驾挺爽，黑科技彰显“真智能”

　　22个传感器充当新能源汽车的“眼睛”，“懂车更懂你”的小天语音智能识别用户需求，人机交互可实现自动泊车自动巡航……笔者实地试驾体验天际ME7的“过人之处”。

　　打开车门，进入天际ME7驾驶座，映入眼帘的是3块超大的全景屏幕，分别为仪表、中控屏、副驾屏幕，此外后排座位还有2块超大高清屏幕，可实现多屏动态推送，信息、娱乐、音乐、影视等内容的播放、同步和分享。

　　更为炫酷的是，在笔者落座系好安全带，成功通过Face ME人脸识别后，车辆的“智慧大脑”将为驾驶者恢复座椅位置、后视镜位置、车机UI等个性化设计，出行小搭档“小天”将进一步为驾驶者提供便捷化的语音服务。

　　“小天小天，我想逛街。”“小天，我想给车辆加油。”当笔者发出相关指令时，小天就会主动检索相关地点，并询问是否需要设置导航到达；即将出现恶劣天气时,“小天”还会提前预警，刚一上车就主动提醒……“聪明”的小天可以提供基础车辆控制、出行攻略制订、重要事件提醒及“尬聊”、游戏互动等诸多功能。

　　“完成百公里加速只用了8秒，而且加速中车辆很平稳。”在天际汽车长沙新能源项目基地，笔者体验了一把“飞驰人生”。随着油门猛轰，天际新能源汽车ME7如离弦之箭般驶出。数秒后，车辆驶入弯道，降速过弯一气呵成。

　　“新能源汽车目前主要以电驱动为主，其加速线性明显，速度提升也比较平滑，所以汽车起步、加速时乘客不会有不适感。”天际汽车长沙新能源项目负责人李文韬介绍，新能源汽车的操控手感普遍较传统燃油汽车轻盈，其驾驶舒适度也更高。

　　“电机在运转过程中无噪音，这也是新能源汽车的一大特点。”李文韬介绍，由于不“吃”燃油，新能源汽车在行驶中不会排放尾气，而且新能源汽车相比传统燃油车还有另一大优势，“更省钱。一般来说行驶430公里需要50度电，平均计算下来100公里花费6元左右。”

　　制动距离是衡量制动性能的重要标准。天际ME7以34.9米的制动成绩树立了业界新标杆。“汽车的制动性能，影响着汽车的主动安全，加速快，还要刹得住，刹得稳健，用户就多一份安心。”天际汽车负责人表示。

　　“请握紧方向盘，确认进入自动驾驶模式。”在天际汽车工作人员的引导下，笔者尝试了一把L2.5级自动驾驶。无需控制方向盘、无需踩油门，ME7在进入自动驾驶模式后，可自动保持车辆平稳匀速行驶，若遇到前方车辆变道等行为，ME7的22个传感器“眼睛”会自动识别并调整车速，智慧十足。

　　在试驾现场，工作人员向笔者展示了天际ME7的APA“独门绝技”。在主驾驶位一键开启或者通过语音开启自动泊车功能，ME7就开始自动搜索两侧的停车位。“请选择合适的停车位。”小天通过语音提示笔者确认停靠的车位，选定后ME7就开始自动计算泊车轨迹并泊入停车位。

　　“在自动泊车功能开启、选定车位后，你还可以下车通过语音或者天际汽车APP来控制车辆泊入车位，同时也可以通过天际汽车APP遥控ME7驶出车位。”对于天际汽车今后的市场发展趋势，李文韬信心满满：“天际汽车新能源项目全面投产后，满负荷生产可以实现年产值120亿元，创造就业岗位800至1000个。”